専門学校での機械設計実習が楽しくて、機械エンジニアを志しました。卒業後、技術者派遣の会社に就職。そこでは、自動車のボデーのプレス金型設計を担当しました。ただ、仕事自体はおもしろかったけど、やることはずっと同じ業務。ずっと同じ派遣先。研修もないから、誰かから何かを教わる機会もない。このままじゃ成長できないんじゃないかという危機感を覚え、職場にいたメイテックの社員の方に相談したんです。そうしたら、いろんな勉強会があること、お客さま先も多種多様であることを話してもらいました。これがきっかけとなり、メイテックに興味を持ちました。調べてみると、研修制度がしっかり整備されているだけでなく、エンジニア主催の勉強会まであるらしい。ここなら成長できると思い、入社することに決めました。

その後、同じお客さま先で、トランスミッションの設計を担当。過去２回、不具合が生じる恐れがあるため、採用見送りになっていた部品があったんです。３回目のトライを私が任され、原因調査をしました。それまでは材質だけ検討していてうまくいかなかったのですが、材質に加えて形状も検討し直すことを提案。その結果、不具合を解消でき、その部品がついに採用されることになったんです。原価低減に大きく貢献できました。全社表彰では、駆動分野において優秀賞をいただくという、うれしい出来事も。これはメイテックとしても初の快挙でした。今後は、エンジニアとしての幅をもっと広げたいですね。それに向けて現在、改善業務に加えて新規開発業務にも挑戦しているところです。まずは自動車で得意なことを増やし、自動車以外の製品にも応用できる地力をつけたいと考えています。得意分野をいくつか持っていれば、この先もずっとニーズのあるエンジニアでいられる。メイテックの先輩を見て学んだことです。メイテックにはたくさんのプロジェクトもあるし、非常に恵まれていますね。